Hej Holger

Æv at bo i Horsens

Det er da ærgeligt for dig, at Jacob Haugård ikke længere er i Folketinget - han var da lige manden, der kunne indfri dine ønsker om klimatilpassede cykelstier

Held og lykke med udstillingen og god fornøjelse.....

kh
Tina :0)

Kære Tina,

det 'ærgelige' er faktisk at 'Haugård' bliver ved med at klæbe til mit navn,
den korte analyse er, at Haugård hverken har gavnet cyklisterne el. demokratiet,
men snarere har latterliggjort begge dele,

Jeg har dog en stærk forventning om at min udstilling,
vil råde bod på dette,

'Cykeloptimisten' fra Horsens kommer og kigger,

Kærlig hilsen
Holger

Hej Holger

Hvad er ideen med at opsætte cykeltage? At flere begynder at cykle?

Du interessere dig også for kosmologien. Er der nogen sammenhæng mellem kosmologien og arbejdet med Cykel Logisk Institut?

Jeg er bare nysgerrig

kh
Lasse

Kære Lasse,

Ideen/formålet er at gi' transportredskabet cyklen en moderne infrastruktur på lige fod med andre moderne transportformers infrastrukturer,
det er en logisk, kærlig, økonomisk, miljøvenlig, sund,
bæredygtig, næsten vedligeholdelsesfri, driftsikker,
transportform,
(al transport er bevægelse, al bevægelse er transport,
bevægelse er livets fornemste kendetegn,)
det skal være en mulighed for alle,
DMT. opfylder ikke bare et el. flere af de 7 strategier og 8 principper i WHOs charter for Transport, sundhed og miljø, men samtlige 7 + 8,

Jeg har med el. uden cykel besøgt 80 lande, og 120 af de største byer, bl.a. mere end 70 hovedstæder,
og så vidt Jeg kan se, er det kun et spørgsmål om tid, før at alle større byer indfører klimatilpassede cykel-veje/gader,
i de tempererede egne, med lyse glastage, og i de tropiske, med lystætte el. tonede glastage,
(i de varme lande er folks forstilling om paradis/himlen,
at der er køligt)
paraplyer er en udbredt skyggegiver i troperne,

det har interesseret mig længe inden Jeg kendte til kosm. men 'institut' er inspireret af MI.
en meget kærlig form for bevægelse/transport, kolliderer ikke med kosm.
og Martinus henviser til at 'klimatilpasning' er selve hoved-motivationen/faktoren for den moderne/teknologiske udvikling,

sådan ser det ud, kom og kig,

Kærlig hilsen
Holger

Den er rigtig flot.
Jeg var der i går !
Som ping

VH
ASC

OK. tak for svaret. Det lyder fint

Men man kan vel også argumentere for at folk kan sætte et tag på cyklen, der findes jo cykler på tre hjul med 'tag' på. Men det løser selvfølgelig kun delvist problemet med vind

kh
Lasse

De sidste par år, er Jeg kommet en del hos C. G. i Ganløse, der laver 'Leitra' kabinecykler,
aerodynamikken gør at man kan køre fx. 60 km/t i modvind, og regnvejr,
Jeg arbejder på tre kabinecykler, min egen 24 kg. en Leitra 19 kg, og en serbisk 'Stein trike' 14 kg.
vægten er U/kabine
Jeg regner med at 'Serberen' m/kabine kommer op på 20 kg. (pedal-bil) det er ikke fordi Jeg skal køre ræs, men den bliver hurtig, også op ad bakke,
pris ca. 16.000 kr.
Leitra vejer ca 32 kg. koster ca. 50.000 kr.
alt er håndlavet, hvis den blev serie-produceret kan det gøres for ca. det halve,
der findes ca. 500 velo-mobiler, de 300 er Leitra'er.

hvis kbh. investerer ½ kvm glas og en jernstang pr borger, vil Vi få 100 km. 'CykelMetro'
nok til at dække alle de mest benyttede cykelruter,

det er ganske enkelt ikke muligt at få en så effektiv transportstruktur, og så meget miljø for så forsvindende få penge,
det er noget jeg har regnet på i mange år,
og regnestykket bliver bedre jo mere man regner på det.

det er et sikkert skridt i retning af virkelige kulturbyer,
(politik eller logik ?)

Kærlig hilsen
Holger

Vauv. 60 km/t

Jeg har altid drømt om at få en fartbøde for at køre for hurtigt på cykel, så her har jeg måske muligheden

Tak for oplysnignerne

kh
Lasse

Hej Holger

Tak for sidst

Kære Esben,

Tak i lige måde, det er rart at se et af de ansigter, som man af og til, skriver med,
men det er jo et meget smukt sted at mødes, og en fin anledning,
der er op mod 500 besøgende om dagen,
det er dog de færreste der fordyber sig i det der er formålet med udstillingen, (plancherne)

men næste gang Vi mødes vil der muligvis blive tid til at tale om andet end cykler,

Kærlig hilsen
Holger

Primo 2006. foreslog Jeg i brev til Kina's Folk, at indføre klimatilpassede cykelgader, og ønsker Dem 'clear day's', og en 'grøn by' olympiade,
alle større byer i verden, lider under, ikke at ha' en DMT, og det er kun et spørgsmål om tid før det bliver en realitet, Holland 1997. og Sverige 2001. har været tættets på at være 'først med CykelMetro', -

for et par uger siden, skrev Jeg til Statsminsteren, (sendt videre til trafikmin.) samt anmodning  om foretræde for, Infrastrukturkommisionen, hhv. folketingets Miljøudv. og Trafikudv.
samt foreslår/inviterer  Connie H, og Ritt Bj, til særudstilling om DMT.
det er 'Det Store Udstillingsvindue', Klimatopmøde Kbh. 2009. der skal jo være noget at 'udstille',

Vi skal ha' 'hospitalerne' og 'idrætshallerne' ud i gaderne, skrev Jeg bl.a.til Fogh.
for et par dage siden fandt Jeg til min store glæde, at Emir'en af Qatar har besluttet at gøre det,
(35 km overdækket afkølet cykelrute)

søg; qatar cooled cyclepath - ta' et kig,

Kærlig hilsen
Holger

Yeps - her en lille film om det kommende projekt:
http://www.youtube.com/watch?v=nmmdjquL9Tc&mode=related&search=

Cool!

Søs

Hej Holger

Jeg er interesseret i at købe en kabinecykel, kan du fortælle hvor man kan købe det henne og hvilke mærker jeg skal kigge efter ?

kh.
Kenneth

Først et stort knus til Søs,

Kære Kenneth,

kabinecykel/velomobil, - Leitra.dk (26 23 12 26) - Quest/Mango.nl - Cabbike.de - Alleweider.de -
WAW (belgien ?) - Flevo.nl - Birkenstock. (Sveits) - Greenspeed.au - Tri-Sled/Sorcerer.au

Leitra, C. G. Rasmussen er 'pioneren', ca. 400 stk gennem 27 år, praktisk i brug,
opererer med ½ års leveringstid (3 mdr) man er velkommen til selv at bygge med/prisen ned,
se evt efter brugt (blå avis)
quest er meget populær, men vistnok op til 4 års leveringstid, (oliepriser)

(Human Powered Vehicles,) HPV, trike, søgeord, der er flere der arbejder med at tilpasse kabiner til forsk. typer trike's, (3-hjul) standard-type-kabiner o.a.

God fornøjelse
Kærlig hilsen
Holger

tilføjelse; www. trisled. com au - 'Sorcerer', kun 26 kg, men ingen affjedring/ventilation,

Kære Kenneth,

Der er en 90-årig i Århus, der vil sælge sin Leitra, den er med el-motor, spørg evt Carl Georg 26231226

Kærlig hilsen
Holger

Hej Holger

Tak for dine henvisninger Leitra ser meget interessant ud, det vil jeg undersøger nærmere. Quest er virkelig designmæssigt i top, men den ser også hundedyr ud, kender du prisen ?

kh.
Kenneth

Kære Kenneth,

Jeg vil hjertens gerne fortælle, men der er meget, ring til mig, 33 21 82 41 Jeg er her,

Ja, de fleste falder for mango l. 2,45 m og quest l. 2,85 m  omkr 45.000 kr ca 4 års ? lev.
kåbe af presset skum, indstigning lidt som kajak,
C.G.s er glasfiber, den gl. l. 2,0 m  den ny mere aero/sporty l. 2,25 m., min er uden maling -1½ kg
min top er aftagelig, uden, er den meget sporty, lig quest og mango,
alle de velomobil'er der er, har været forbi Leitra for at 'lure' og få gode råd, og alle har De ville skabe en mere 'sporty' design,
i fjor var et velomobiltræf nær Frankfurt, knapt 50 VM'r, flest mango og quest, der var to leitra,
i et løb, blev den ene nr. 2
Jeg kan også nævne Go-One.de og Leiba.de og Berkut.trike  rusland,

noget lidt andet er 2-hjul/fuldkåbe, Sam Wittingham 'Varna' (can.) 130 km/t på flad strækning,

Kærlig hilsen
Holger